Для предотвращения выхода из строя гидропривода в целом и его компонентов в частности у Danfoss есть 3 основных правила, которые звучат следующим образом: «1. Чистота. 2. Чистота. 3. Чистота».
Правило 1 связано с чистотой в процессе установки гидросистемы. Шланги, трубы и фитинги после их изготовления необходимо очищать непосредственно перед установкой продувкой сжатым воздухом через трубу пробки из крепированной бумаги или смоченной в парафине ткани, не оставляющей ворса. Этот процесс должен повторяться несколько раз до выхода полностью чистой пробки.
Правило 2 связано с чистотой во время ежедневной работы гидросистемы. Основная цель — предотвратить загрязнение масла. Для этого нужно, чтобы фильтры (включая воздушные фильтры) были чистыми. Обязательно должны быть чистыми поршневые штоки, валы и уплотнения валов. Приспособления, используемые для залива масла, разумеется, также должны быть чистыми, а масло, заливаемое в систему, должно пропускаться через фильтры такой же тонкой очистки.
Правило 3 относится к чистоте во время осмотра и ремонта. Перед разборкой резьбовых соединений необходимо удалить с них всю рыхлую краску, все открытые части, трубы, шланги и т. д. должны быть закрыты, например обвязаны пластиковыми пакетами. Это необходимо для того, чтобы грязь не попадала в систему во время вынужденного простоя.
Шум в гидронасосе
| Возможная причина |
Решение |
| 1. К гидронасосу не подается масло или его подается недостаточно. |
1. Прочистите фильтр линии всасывания. Проверьте, чтобы в линии всасывания не было повреждений или сужений. |
| 2. Вязкость масла слишком велика. |
2. Проверьте масло. Приведите вязкость в соответствие рабочей температуре. |
3. Гидронасос всасывает воздух:
а) через уплотнение вала гидронасоса
б) через плохо завернутую или поврежденную линию всасывания
в) уровень масла слишком низок
г) масло насыщается воздухом в баке (масло выливается из возвратной трубы над уровнем масла в баке). |
3. Замените уплотнение вала. Затяните фитинги или замените линию всасывания. Смените масло залейте чистое. Установите возвратную трубу на глубине 5-8 см под поверхностью и как можно дальше от всасывающей трубы. |
| 4. Гидронасос износился. |
4. Отремонтируйте или замените гидронасос. |
| 5. Слишком высокие обороты. |
5. Отрегулируйте обороты. |
| 6. Слишком высокое давление масла. |
6. Отрегулируйте давление масла. |
Нет напора
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Слишком низкий уровень масла |
1. Смените масло – залейте чистое. |
| 2. Гидронасос не работает или работает в неверном направлении. |
2. Установите верное направление вращения. Проверьте приводной ремень или муфту. |
| 3. Разгрузочный клапан заклинило в открытом положении. |
3. Отремонтируйте разгрузочный клапан. |
| 4. Неисправен гидронасос, сломан вал или шпонка ротора. |
4. Отремонтируйте гидронасос. |
Напора нет или он нестабилен
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Рабочее давление слишком мало |
1. Проверьте клапан коррекции давления. |
| 2. Клапан коррекции давления или управляющий клапан имеют утечку. |
2. Отремонтируйте клапан. |
| 3. Некоторая часть масла стекает обратно в бак через неисправный клапан или цилиндр. |
3. Отремонтируйте цилиндр или клапан. |
Шум в разгрузочном клапане
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Слишком большой расход. |
1. Установите клапан, соответствующий реальному расходу масла. |
| 2. Наличие грязи или стружки между конусом клапана и гнездом клапана. |
2. Отремонтируйте клапан. |
Воздух в системе, пена в масле
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Утечка в линии всасывания. |
1. Вторично заверните или замените трубу. |
| 2. Слишком большое сопротивление в линии всасывания. |
2. Прочистите фильтр или линию всасывания или замените ее трубами большего диаметра. Проверьте фитинги. |
| 3. Масло выливается из возвратной трубы над уровнем масла в баке – это может вызвать пенообразование. |
3. Удалите возвратную трубу от всасывающей, при необходимости удлините возвратную трубу. |
| 4. Используется неподходящий тип масла. |
4. Замените масло – залейте нужный тип. |
Перегрев системы
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Не подается охлаждающая вода. |
1. Восстановите подачу охлаждающей воды. |
| 2. Блокирован охладитель масла или он грязный. |
2. Прочистите охладитель масла. |
| 3. Повышенная вязкость масла. |
3. Замените масло на нужный тип. |
| 4. Ненормальная внутренняя утечка в одном из элементов. |
4. Отремонтируйте или замените неисправные элементы системы. |
| 5. Изменены рабочие условия. |
5. При необходимости установите дополнительное охлаждение |
| 6. Гидронасос, клапаны или двигатель перегружены. |
6. Уменьшите нагрузку или установите более мощные элементы. |
Обороты гидромотора ниже расчетного значения
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Износился гидронасос. |
1. Отремонтируйте или замените. |
| 2. Слишком низкие обороты гидронасоса. |
2. Отрегулируйте обороты. |
| 3. Износился гидромотор. |
3. Отремонтируйте или замените гидромотор. |
| 4. Слишком высокая температура масла (как следствие – повышенные внутренние утечки в двигателе, клапанах и т. д.). Возможно, слишком высокая температура окружающей среды. |
4. Установите охладитель масла или увеличьте объем установленного охладителя или бака. Смените масло залейте масло с большей вязкостью. |
| 5. Недостаточный диаметр труб и др. |
5. Установите трубы большего диаметра. |
| 6. Кавитация в гидронасосе. |
6. См. неполадку «шум в гидронасосе». |
| 7. Слишком низкое давление срабатывания разгрузочного клапана. |
7. Отрегулируйте клапан на правильное давление. |
| 8. Утечка в управляющем клапане. |
8. Отремонтируйте клапан. |
| 9. Перегрузка гидромотора. |
9. Устраните причину перегрузки или установите гидромотор с большей мощностью. |
Не вращается вал гидромотора
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Гидронасос не работает или работает в обратном направлении. |
1. Запустите гидронасос или поменяйте направление его вращения. |
| 2. Золотник двигателя заклинило в корпусе. |
2. Полностью замените золотник и корпус. |
| 3. Сломан карданный вал или золотник (вал и коммутационный клапан вместе). |
3. Замените карданный вал или весь вал и корпус. |
| 4. Слишком низкое рабочее давление. |
4. Установите давление срабатывания разгрузочного клапана на большую величину (однако она должна быть в допустимых пределах). При необходимости установите двигатель с большим моментом. |
| 5. Наличие в гидромоторе песка, стальных стружек или других загрязнений. |
5. Прочистите гидромотор и тщательно промойте систему. Замените неисправные части. Используйте лучшие фильтры. |
Вал гидромотора вращается не в том направлении
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Подводящие и отводящие трубы неправильно подсоединены к патрубкам гидромотора. |
1. Измените подсоединение труб. |
| 2. Неправильно установлены зубчатое колесо и поворотный клапан. |
2. Исправьте установки. |
Утечка через уплотнение вала гидромотора
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Уплотнение вала износилось или срезалось. |
1. Замените уплотнение вала. |
Течь между центрирующим буртиком гидромотора и корпусом
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Буртик не притянут. |
1. Затяните винты с требуемым моментом. |
| 2. Повреждено уплотнительное кольцо. |
2. Замените уплотнительное кольцо. |
Течи между корпусом, разделительной пластиной, узлом зубчатых колес и концевой крышкой.
| Возможная причина |
Решение |
| 1. Винты не затянуты. |
1. Затяните винты с требуемым моментом. |
| 2. Повреждены уплотнительные кольца. |
2. Замените уплотнительные кольца. |
| 3. Повреждены стальные шайбы. |
3. Замените стальные шайбы. |
